På denne tiden var Matti misfornøyd med den utbredte doble hjulbuekonstruksjonen. Vann og salt trengte inn mellom platene og skapte alvorlig rust som var svært vanskelig å stoppe.
Løsningen mente Matti var å fylle ei såkalt kantlist med fett, og etter en del prøving og feiling hadde de et brukbart produksjonsmaskineri i gang.
Fettlista ble en stor ruststoppende suksess som bidro økonomisk til antirustverksteder både innlands og utlands. Utover 60-tallet da lette selvbærende bilkarosserier ble vanlig samtidig som salting av vinterveiene tok til, ble det store rustproblemer, ikke minst på forskjermene. Se NRK-film fra 1969
På 80-tallet utviklet den finske Lokari-fabrikken plastinnerksjermer for ettermontering på mange biltyper.
Disse inneskjermene var Funderud raske til å kjøpe inn og ettermontere og de ble raskt en av de største Lokari-forhandlerene i Norge.
